第七届上海国际店铺设计与解决方案展览会(China in-store 2021)将延期举行

截止目前,中国大陆的入境限制仍旧十分严格,且新冠疫情持续影响零售品牌的线下扩张及采购计划。经慎重考虑,主办方正式决定将原定于2023年11月29日至12月1日在上海新国际博览中心举办的第七届上海国际店铺设计与解决方案展览会(China in-store 2021)延期举办,新的展期及规划将在近期公布。

“我们决定在这个特殊的时期将China in-store 2021延期是为了能够争取更多的时间等待出入境政策恢复正常以便国际展商和观众可以亲临展会。在此期间,我们将投入更多的人力物力来打造一个更高质量的采购交流平台,以便适配疫情后的零售行业。”杜塞尔多夫展览(上海)有限公司总经理,马睿博先生表示。

新展期的将继续聚焦店铺装修和店铺设计、视觉营销、零售商业照明、智慧零售技术、零售营销五大领域的创新解决方案。同时,Retail Stage,HiTech Stage,ReTailor Hub,EuroShop 中国零售设计奖以及橱窗营销挑战赛等精彩的同期配套活动也将于新展期举办,为零售人士提供与优质零售解决方案提供商、知名零售品牌商、地产商以及行业专家学者共商零售热点话题的宝贵契机。

接下来,杜塞尔多夫展览(上海)有限公司将组织一系列线下商务交流活动,邀请行业大咖分享真知灼见,与行业同仁保持深度连接。与此同时,主办方将继续与行业媒体,协会,研究机构以及EuroShop全球零售联盟成员携手,通过官方网站、微信公众号、领英等渠道向零售人士提供有价值的零售行业新鲜资讯和前瞻趋势。

更多详情,请关注微信公众号,或访问 www.c-in-store.com


2021年7月27日

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零售连锁展:阿里腾讯新零售角逐存裂缝 拼多多三线以下城市发力

2019-05-14


  相较于阿里在新零售领域的攻城略地,腾讯仍处于怎么保持原有流量的护城河战略阶段。当然,未来互联网巨头需要具备产业互联网思维,而非仅停留在电商新零售的维度。因为新零售1.0归根到底是卖货,而非经营人的逻辑。2019年4月25-27日零售连锁展盛大开幕,欢迎您参加。

  月初,阿里发布第二财季报告。阿里营收同比增长超50%,领跑FAANG全球互联网第一阵营。新零售版图进一步夯实,全面赋能高鑫零售等品牌商家数字化转型。不过,从阿里系和腾讯系赋能的A股上市公司三季度业绩来看,业绩分化较为明显,永辉超市、三江购物等出现增收不增利的状态。

零售连锁展:阿里腾讯新零售角逐存裂缝 拼多多三线以下城市发力

  盛景网联合伙人颜艳春本周在接受《红周刊》记者采访时表示,无论对于阿里还是腾讯,其与线下零售企业的整合都需要拉长周期来看。目前各大电商巨头及零售上市公司积极布局的生鲜领域,是所有电商平台领域渗透率最低的一个赛道,未来存在巨大成长空间。此外,未来互联网巨头不应仅停留在电商新零售的维度,产业互联网共享平台将是未来零售业发展更为高级的形式。

  生鲜赛道未来成长空间巨大

  《红周刊》:年初,阿里和腾讯在新零售领域大举投资,一度让实体零售企业面临“二选一”难题。从三季度业绩看,腾讯系的永辉超市、阿里系的三江购物等都出现增收不增利,您如何看?

  颜艳春:对于线下零售企业的新零售改造,我们需要拉长时间周期来看。比如,腾讯投资占比15%的永辉超市,前三季度营收同比增长20%以上,但净利润却下滑111%,主要是因为永辉超市目前仍处于新零售赛道的扩张期。就阿里而言,也不能仅因为三江购物等前三季度净利润下滑,就判断阿里与赋能的线下零售企业整合效果不好,其实从财经数据来看,阿里旗下的盒马鲜生、银泰百货的业绩都非常亮眼。所以短时间的业绩参考意义有限,重点还是看未来的发展。

  个人认为,目前市场对整个零售行业有个误解。中国零售市场目前还是相对碎片化的时代,尚未形成被阿里和腾讯两大阵营重新瓜分的局面,未来很多细分赛道、细分市场领域仍存在诞生新的“超级物种”这种指数型增长平台的可能。

  《红周刊》:目前来看,阿里的盒马鲜生、永辉的超级物种生鲜比例都在50%以上,三江购物、联华超市等也都在加大对门店生鲜化的改造,能否具体谈下您对生鲜领域投资机会的看法?

  颜艳春:从马斯洛需求理论来看,生鲜是最高频、最海量的市场。如果现在企业还没有着手在生鲜领域进行重点布局,基本上就失去了10年之后成为生鲜细分赛道王者的可能。一方面,目前中国市场上尚未出现类似Costco千亿美元市值的公司,另一方面,亚马逊收购全食、盒马鲜生、超级物种等一系列生鲜商超的诞生,意味着头部企业已经意识到未来生鲜赛道存在巨大成长空间。不过,目前各家生鲜布局都处于发展阶段,还很难断定谁将是未来的王者。

  我预计生鲜主战场从农贸市场迭代到商超仍需较长的时间,因为生鲜超市对生鲜鲜度要求很高,需要企业具备全国分布式物流配送能力,实现就近配送。部分企业也认识到这个问题,例如,盒马鲜生的门店不仅是实体店或者电商线下体验店,盒马通过开设门店的形式来建立全国性的30分钟到家的分布式物流网络。不过,盒马的这种物流构建成本很高,其也在思考能否打造出生鲜超市操作系统,通过赋能的方式输出给线下的合作伙伴。

  《红周刊》:阿里2019财年第二季度财报数据显示,受新零售等业务带动,营收同比增长54%,领跑FAANG全球互联网第一阵营,腾讯财报尚未公布。您认为阿里和腾讯在新零售领域的未来竞争会如何?

  颜艳春:在新零售上,阿里巴巴和腾讯有完全不同的布局思路。阿里巴巴商业基因和进化能力比较强,有点像国内的亚马逊。腾讯主要做社交,这意味着它的流量比阿里多,但是变现能力相对差一点,所以它通过投资去连接,希望提高变现的效率。

  从策略上看,阿里主张中心化,比较强势。阿里通过收购接管或者二股东的形式介入国内头牌线下零售企业,将阿里的流量直接导入线下企业。最新财报数据显示,阿里中国零售平台年度活跃消费者突破6亿,移动月度活跃用户达6.66亿。从效果来看,阿里集中式的中心化战法效果更为明显。财报显示,阿里通过相关技术,使350多家高鑫零售(大润发母公司)门店能够完成在线订单交付。高鑫零售商店周围半径3公里范围内的消费者,可以通过淘宝下单购物。就腾讯来说,个人认为其在新零售上的布局还没想明白,仍处于怎么保持原有流量的护城河战略阶段,主要是帮助盟友来发展零售业务。粗略估算腾讯投资的零售企业,加起来的净利润约为100亿元,对腾讯的吸引力有限。

  去年中国零售业总额36.6万亿,如果零售总额每年保持8%的增长,十年后这个数字有望翻番,变成72万亿。目前线上流量已经进入天花板,谁能率先抢占线下流量就能占得先机,个人认为未来70%的交易仍将在线下展开。

  《红周刊》:相较于新零售,您更看好产业互联网逻辑,理由是什么?

  颜艳春:未来互联网巨头需要具备产业互联网思维,而不应该仅仅停留在电商新零售的维度。新零售1.0还是线上线下融合的全渠道逻辑,归根到底是卖货的逻辑,不是经营人的逻辑。产业互联网,就是通过共享闲置资产来建立价值洼地,我们把这个模型叫做“产业路由器”,日本7-11便利店就是大数据驱动的产业互联网的典型。

  国内,阿里今年4月出资45亿投资的五星控股旗下的汇通达。汇通达被称为“新农村里的7-11”,聚焦在农村乡镇的电器领域。通过赋能整合10万个乡镇市场小老板的店铺,将大量闲置的车队、闲置车库、仓库等碎片化的市场调动起来,从而很好地解决了乡镇电器市场的物流成本问题。统计数据显示,因为层层批发、转运、仓储等因素影响,平均每件货物到达农村消费者手中的物流运输次数约为5~8次,淘宝系和京东系APP订单,平均运输到消费者手中大概需要1000公里,物流成本极高。汇通达通过将平台订单就近分发、共享采购等方式,将高物流成本这一问题成功解决。目前汇通达已经是GMV达3000多亿元的新兴经济体。

  此外,如何做好本地化也是互联网巨头需要思考的重点,否则“帝国”存在裂缝,类似拼多多这样的新兴企业将蓄势爆发。

  三线城市竞争重点在降物流成本

  《红周刊》:按照上面的逻辑,深耕三线以下城市的拼多多的崛起似乎并非偶然。

  颜艳春:是的。从SOLOMOME消费群体逻辑来看,在三线以下城市,阿里的淘宝系和腾讯的京东系唯一做好的可能就是Mobile移动。在三线以下城市真正做到接近消费者,围绕三线以下客户为中心的则是拼多多。我们可以回顾几大巨头的崛起,无论是BAT、TMD(今日头条、美团、滴滴),还是PKQ(拼多多、快手、趣头条),崛起的逻辑都在于谁能够更接近消费者,并以客户为中心。

  目前三线以下城市人口接近10亿人,在拼多多崛起之前,对于这部分人群的移动红利和社交红利都是没有人来收割的。拼多多相当于团结了市场中的一批“弱势群体”,培养他们的移动消费和社交消费意识。目前拼多多流量约在3.5亿人口,3年后有望达到5亿甚至5.5亿也有可能。但拼多多2017年ARPU仅为762元,京东同期数据为3107元、阿里2018财年数据为8732元。

  我们认为,如果未来拼多多采取产业互联网模型深耕三线城市消费市场,通过拼工厂、拼供应链等模式,为消费者提供更头牌、更高性价比的货物,未来拼多多年ARPU翻5倍、流量增长两倍是可以期待的,在此基础上,拼多多未来仍有5~6倍的增长空间。

  《红周刊》:拼多多目前已经引进小米、联想、国美等500多家正牌品牌商,您认为拼多多此举是为三线城市消费者带来“好物”,还是抢占一二线市场?

  颜艳春:国美、联想、小米等入驻拼多多,仍然是供应链的加入,而不是国美线下流量的加入,因为国美等在三四线城市也有很多布局。我认为拼多多下一个战略应该聚焦在如何改善供应能力,预计未来会在供给侧进行大规模投资和建立更多的盟友,这样会比从零开始进行基地采购、工厂采购难度小很多,从这个角度来看,和大公司合作的发展方向是对的。

  《红周刊》:拼多多的崛起,让阿里、京东等巨头重新将目光聚焦三四线城市,您如何看各巨头在“五环外”市场的厮杀?

  颜艳春:阿里和京东等再度杀回三四线市场,肯定对拼多多会形成一定的压力。毕竟一二线城市,除了新中产阶级等细分赛道之外,基本上已经没有太多增量。

  但个人认为,目前各家竞争三线以下城市的重点仍应以物流为切入点。未来谁能够通过共享经济平台模式,将大量闲置的仓库或库存调动起来,形成分布式物流网络,解决好最后一公里的物流问题,满足消费者消费体验,继而把LBS(生活服务模式)市场吃透,谁就将在三线以下城市占据主动。

  《红周刊》:零售的发展,离不开技术的支持,以AI技术为例,当前已经应用到阿里无人淘宝会员店、盒马AI自助收银机、京东无人物流等领域,您如何看待技术在零售领域的改造和发展?

  颜艳春:今天在讨论新零售、新经济、新未来的时候,背后的逻辑其实就是谁能够率先用AI、区块链、云计算、大数据等新技术(简称“ABCD”)来改变整个市场格局的话,谁将引发产业出现出现耐克曲线指数般增长,从而有望在3~5年的时间内实现产业大规模的整合。

  目前技术的应用的难点不在技术,而在于企业家的觉醒,通常新技术的大规模普及应用,需要一个企业家群落的崛起。就技术发展节奏来看,AI、大数据在应用速度上会相对快一些。

  就投资机会而言,我们特别看好ABCD+X创新物种和超级物种,新零售、新物流、新服务、新制造、新餐饮、新金融等,就是AI人工智能,BLockchain区块链、Cloud云计算、Data大数据等新技术赋能传统产业后,进行场景落地的公司,纯技术公司即使技术再伟大,不跟应用结合起来是没有机会的。此外,还会考虑管理层动物的多样性,有没有这些算法科学家,有没有行业老炮一起创业。

  来源:百家号

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